Die Kugelrückführung ist das Herzstück wälzgelagerter Linearführungssysteme wie dem Ball Rail System: Sie leitet die tragenden Kugeln nach dem Durchlaufen der Lastzone in einem geschlossenen Kreislauf zurück an den Anfang der Laufbahn. Erst dieser Umlauf ermöglicht theoretisch unbegrenzte Hublängen.

Ohne Kugelrückführung wäre der nutzbare Verfahrweg eines Führungswagens auf die Länge der Kugelreihe begrenzt – mit ihr laufen die Kugeln stattdessen in einem endlosen Kreislauf zwischen Lastzone und Rücklaufkanal um. Diese Konstruktion ist mitverantwortlich für die hohe Tragfähigkeit, Präzision und Laufruhe moderner Linearführungen bei gleichzeitig geringem Wartungsaufwand. Bei der RRG ist die Kugelrückführung fester Bestandteil unseres Linearsysteme-Portfolios, insbesondere im Ball Rail System.