Überall dort, wo eine rotierende Welle aus einem Gehäuse austritt, muss verhindert werden, dass Schmierstoff nach außen oder Schmutz nach innen gelangt – diese Aufgabe übernimmt die Wellendichtung. Der Begriff fasst dabei mehrere unterschiedliche Dichtungsprinzipien zusammen, die je nach Anforderung zum Einsatz kommen.

Für die meisten Standardanwendungen genügt ein klassischer Radialwellendichtring mit federbelasteter Dichtlippe. Bei sehr hohen Drehzahlen, Drücken oder aggressiven Medien stößt dieses Prinzip jedoch an seine Grenzen – dann kommt häufig die berührungslos oder mit minimalem Verschleiß arbeitende Gleitringdichtung zum Einsatz. Welche Wellendichtung im Einzelfall die richtige Wahl ist, hängt von Drehzahl, Druck, Medium und Einbauraum ab. Bei der RRG beraten wir Sie gerne zur passenden Dichtungslösung aus unserem Elastomertechnik-Sortiment.